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燃料電池國產化氫燃料電池“中國芯“研發獲得突破
2019-04-24 由于*等特點，氫燃料汽車逐漸成為新能源汽車的終ji方案，有關燃料電池國產化的呼聲也在愈加增大。近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司（KunAi，下稱“坤艾”公司）宣布，成功研發新一代以超高分子量高性能磷酸摻雜聚苯并咪唑（PBI）為核心的高溫燃料電池質子交換膜（HTPEM），這項技術因為在研發質子交換膜燃料電池中占據核心作用，因此也被形象地稱為“燃料電池的心臟”，而這也是中國企業攻克多項核心材料的技術難題，有效填補我國企業在高溫質子交換膜領域的自有技術空白。財經記者了解到，根據...
奧迪重點關注燃料電池項目
2019-04-24 據外國媒體報道：在氫燃料電池方面，奧迪希望自己仍然處于業界地位。在2019年日內瓦車展上，在接受記者采訪時，奧迪董事會主席BramSchot宣布“汽車制造商將增加對燃料電池技術的投資”。奧迪董事會上周決定，進一步重視在歐洲的燃料電池業務。現階段，車用鋰離子電池原材料稀缺，且汽車廠對電池的需求正在增加，這些終將迫使所有汽車制造商認真對待從電動汽車轉化為使用氫作為燃料來源的汽車。到2021年，奧迪計劃開展一項*運行的試生產活動，以生產燃料電池汽車。在近期的奧迪公司董事會議上，奧迪...
6公司合作研發加氫技術
2019-04-23 據外國媒體報道：現代汽車公司，液化空氣集團，NEL，NIKOLA，殼牌能源和石化集團以及豐田已經簽署了一份關于組建財團的諒解備忘錄（MOU）。用于研究商用氫動力汽車的高容量，高壓加氫組件。六個財團合作伙伴將共同努力，加速商用氫動力汽車的推廣，實現大容量氫充電技術的標準化。為了有效地將氣態氫注入空間受限的氫氣罐中，必須使高壓（700巴）加注技術和能夠承受這種限制的汽車和加氫機的部件標準化。特別地，商用車輛裝載有比乘用車更大容量的氫氣罐，并且每單位時間要注入的氫氣量也大于乘用車。...
細菌中的燃料電池
2019-04-22 大氣和有機物之間的氮交換對地球上的生命至關重要，因為氮是蛋白質和DNA等基本分子的主要成分。細菌中的燃料電池氮循環（左）和厭氧氨氧化細菌如何促進亞硝酸鹽轉化為氮氣（右）.僅在20世紀90年代發現的這種交換的一個主要途徑是在某些細菌中發現的厭氧氨氧化途徑。它通過肼進行，肼是人類用作火箭燃料的高反應性物質。馬克斯普朗克醫學研究所的研究人員與來自荷蘭馬克斯普朗克生物物理研究所和Radboud大學的科學家合作，現在描述了該過程中后一步的酶結構：將肼轉化為氮氣并收獲以這種方式釋放的能量...
達納助力燃料電池發展
2019-04-22 據外國媒體報道：達納公司正在將其燃料電池專業知識應用于公共交通領域，公司將設計和制造公共交通系統應用的復合材料和金屬雙極板，如電動公共汽車和氫混動公交車系統的應用。為新興的環保公共交通工具開發和驗證燃料電池組件解決方案，將是達納公司實現燃料電池應用商業化的又一個里程碑。雙極板組件在燃料電池組的運行過程中起重要作用：燃料電池運行時需要均勻地分配氫氣和空氣；燃料電池產生的電流需要從電池到電池地傳導；工作過程中，活性區域會產生大量熱量，需要雙極板提供散熱；同時防止氣體和水的泄漏。此...
從2019全國兩會看zhong國氫能源發展現狀及展望
2019-04-18 2019年3月5日，十三屆全國人大二次會議在京開幕。多位人大代表提交的“建議”中，都對氫能源汽車產業發展提出了自己的見解。廣汽集團董事長曾慶洪提出：應加快發展氫燃料電池汽車，這對我國新能源汽車產業升級具有重要的戰略性意義；奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍提出：建議國家出臺相關的政策和措施，將氫能從國家發展重點方向上升到戰略高度，以促進氫燃料電池汽車全面均衡發展；長城汽車總裁王鳳英也提出了《關于加快我國氫能源基礎設施建設促進氫燃料電池汽車全面均衡發展的建議》議案建議。氫既是重要...
新電極設計提高氫燃料電池性能
2019-04-18 據國外網站報道：來自韓國科學技術院（Kaist）研究團隊提出了一種理想的電極設計，該電極可以有效提高高溫燃料電池的性能。新的分析平臺采用先進的納米圖案化方法，定量地揭示了金屬納米粒子分散在氧化物電極上的電化學價值，從而引導了電極設計方向。該團隊在WooChulJung教授和材料科學與工程系的SangOukKim教授的領導下，對金屬納米粒子促進的氧化物電極的反應性進行了分析，在他們的模型中，假設所有粒子參與反應。他們探索了金屬催化劑如何在二氧化鈰基電極表面上激活氫的電化學氧化，...
美專家看好燃料電池技術
2019-04-17 據外國媒體報道：為了尋找傳統內燃機車汽車的替代品，研究人員進行了多年的努力。鋰離子電池電動汽車是目前接受程度高的產品，但在該領域的專家眼中，還有另一種更佳的解決方案：燃料電池汽車，特別是質子交換膜燃料電池（PEMFC）。然而，盡管經過數十年的發展，PEMFC仍然缺乏廣泛的市場認可。為了解影響這種接受的因素，同時預測燃料電池汽車市場未來的發展方向，卡內基梅隆大學的研究人員對燃料電池汽車的當前和未來成本和性能進行了專家評估。他們的論文發表在“美國國家科學院院刊”上。工程和公共政策...

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